یکی دیگر از چالش‌های تجاری چین، فشار کشورهای آسیایی بر محصولات وارداتی این کشور است.
به گزارش مرکز اطلاع‌رسانی روابط عمومی «شرکت خدمات عمومی فولاد ایران»، در ماه آگوست ۲۰۲۳، صادرات چین با سرعتی بیشتر از انتظارات رشد کرد، در حالی که واردات این کشور با توجه به کاهش تقاضای داخلی از پیش‌بینی‌ها عقب ماند. طبق داده‌های گمرک، صادرات چین در ماه گذشته به میزان ۸.۷ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت؛ رقمی که بیشتر از پیش‌بینی ۶.۵ درصدی بود و رشد ۷ درصدی در ماه جولای را نیز پشت سر گذاشت. با این حال، واردات تنها ۰.۵ درصد افزایش داشت که از پیش‌بینی ۲ درصدی عقب مانده و نسبت به رشد ۷.۲ درصدی ماه قبل کاهش چشم‌گیری داشت.
این روند نشان می‌دهد که صادرات همچنان یکی از محرک‌های اصلی اقتصاد ۱۹ تریلیون دلاری چین است، هرچند رکود بازار املاک و ضعف در بازار کار، اعتماد مصرف‌کنندگان را به شدت کاهش داده است. با این حال، داده‌ها نشان می‌دهند که تولیدکنندگان در ماه آگوست، ششمین ماه متوالی کاهش فعالیت تولیدی را تجربه کرده‌اند. در این ماه، قیمت‌های کارخانه‌ای به پایین‌ترین سطح خود در ۱۴ ماه گذشته رسیدند، که این امر نشان‌دهنده تلاش شرکت‌ها برای جذب خریداران خارجی از طریق کاهش قیمت‌هاست.
در این میان، موانع تجاری بین‌المللی برای چین همچنان در حال افزایش است. از جمله اقدامات مهم، کانادا ماه گذشته تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی و ۲۵ درصدی بر فولاد و آلومینیوم چین وضع کرد. تلاش‌های چین برای مذاکره با اتحادیه اروپا جهت کاهش تعرفه‌های خودروهای الکتریکی نیز پیشرفت محسوسی نداشته است.
یکی دیگر از چالش‌های تجاری چین، فشار کشورهای آسیایی بر محصولات وارداتی این کشور است. به عنوان مثال، هند در حال برنامه‌ریزی برای افزایش تعرفه بر واردات فولاد چین است. این اقدام هند در راستای محافظت از صنعت داخلی خود و پاسخ به مازاد تولید فولاد چین است. علاوه بر این، اندونزی نیز به دنبال اعمال تعرفه‌های سنگین بر واردات پارچه از چین است.
در نهایت، علیرغم این امید که چین با اعمال محرک‌های مالی بتواند از رشد اقتصادی خود در ماه‌های پایانی سال ۲۰۲۳ حمایت کند، تحلیلگران در مورد چشم‌انداز صادرات این کشور در آینده نزدیک محتاط هستند. افزایش تعرفه‌ها و موانع تجاری در کشورهای مختلف، به ویژه هند، تهدیدی برای شتاب صادرات چین محسوب می‌شوند.
