به گزارش روابط عمومی شرکت خدمات عمومی فولاد ایران:
در جلسه‌ای با حضور مدیرعامل شرکت آقای حسین وجودی یزدی، مدیر مالی و منابع انسانی، مدیر واحد حقوقی و قراردادها، مدیر سایت فریمان، دکتر ارصلانی مدیرکل سابق خط و ابنیه فنی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و مهندس سلیمیان کارشناس خط راه‌آهن استان خراسان رضوی، آخرین وضعیت پروژه‌های زیرساختی و ریلی سایت سنگ‌بست فریمان و برنامه‌های پیش‌رو مورد بررسی قرار گرفت.
در ابتدای این نشست، مهندس نوفرستی، مدیر سایت فریمان، گزارشی از وضعیت موجود سایت، اقدامات انجام‌شده برای احیا و فعال‌سازی زیرساخت‌های موجود و روند پیشرفت پروژه احداث و تکمیل خط ریلی ارائه کرد و ضمن تشریح ظرفیت‌های موجود، الزامات و اقدامات مورد نیاز برای اجرای روسازی و اتصال نهایی خط ریلی را تشریح کرد.
در ادامه، دکتر ارصلانی و مهندس سلیمیان ضمن بررسی وضعیت فنی پروژه، بر اهمیت موقعیت استراتژیک سایت فریمان و ظرفیت بالای آن در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک تأکید کردند و توضیحاتی درباره اولویت‌بندی اقدامات فنی، الزامات اجرای روسازی خط ریلی، هزینه‌های مرتبط و ظرفیت ایجاد بارانداز در مجاورت خط ارائه شد.
در این نشست تأکید شد با توجه به موقعیت سایت در مجاورت شبکه ریلی و گمرک شهید مطهری، تکمیل زیرساخت ریلی می‌تواند زمینه‌ساز توسعه فعالیت‌های لجستیکی و افزایش بهره‌وری از ظرفیت‌های موجود سایت باشد.
مدیرعامل شرکت نیز با تأکید بر اهمیت پروژه و ضرورت تسریع در اجرای آن اظهار داشت: با توجه به شرایط فعلی کشور و ضرورت توسعه ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی و استفاده بیشتر از این شیوه حمل، لازم است اقدامات اجرایی پروژه با حداکثر سرعت ممکن دنبال شود؛ به نحوی که هدف‌گذاری انجام‌شده برای بهره‌برداری از خط ریلی سایت فریمان طی سه ماه آینده محقق شود.
وی همچنین بر ضرورت توجه ویژه به صرفه و صلاح اقتصادی، مدیریت هزینه‌ها و انتخاب بهینه روش‌های اجرایی تأکید کرد و خاطرنشان ساخت تمامی تصمیمات و هزینه‌کردهای پروژه باید با رویکرد ایجاد بیشترین ارزش افزوده برای شرکت و ذی‌نفعان آن، از جمله حدود ۹۰ هزار نفر از بازنشستگان فولادی و معدنی، انجام شود.
توسعه انبارها در کنار زیرساخت ریلی
یکی دیگر از محورهای مورد تأکید در این جلسه، توسعه همزمان ظرفیت‌های انبارداری در سایت فریمان به عنوان اقدامی مکمل در کنار پروژه ریلی بود.
بر این اساس، ایجاد حداقل ۴ تا ۵ باب انبار مسقف و روباز در دستور بررسی قرار گرفت تا با توسعه زیرساخت‌های ریلی و انبارداری، امکان ارائه خدمات مناسب به صاحبان کالا و سرمایه و همچنین فراهم شدن زمینه انجام فرآیندهای مرتبط با صادرات و واردات از محل سایت فریمان فراهم شود.
در این بخش همچنین بر ضرورت رعایت الزامات قانونی و سیستمی مربوط به فعالیت‌های انبارداری، از جمله ثبت و بهره‌برداری مطابق ضوابط سامانه جامع انبارها، تأکید شد تا توسعه فعالیت‌های آتی سایت در چارچوب مقررات و الزامات قانونی انجام شود.
بررسی ظرفیت مخازن سوخت سایت
موضوع دیگری که در این نشست با تأکید مدیرعامل مورد توجه قرار گرفت، تعیین تکلیف و بررسی امکان بهره‌برداری از دو مخزن سوخت نیمه‌تمام سایت فریمان بود.
با توجه به ظرفیت قابل توجه این مخازن، مقرر شد ضمن بررسی وضعیت زیرساختی و الزامات لازم برای تکمیل و بهره‌برداری از آنها، موضوع عدم تعارض احتمالی مخازن با خط ریلی و تأسیسات سیلوهای گندم نیز به‌صورت دقیق مورد بررسی کارشناسی قرار گیرد.
همچنین مقرر شد در کنار بررسی امکان تکمیل مخازن برای کاربری فعلی، ظرفیت‌های جایگزین و اقتصادی برای بهره‌برداری از آنها نیز مطالعه شود؛ از جمله امکان استفاده از این مخازن برای ذخیره‌سازی روغن خوراکی که به عنوان یکی از گزینه‌های پیشنهادی مطرح و مقرر شد امکان‌سنجی و بررسی‌های فنی، اقتصادی و قانونی آن با سرعت انجام شود.
فراخوان سراسری برای اجرای پروژه ریلی
در پایان جلسه، مدیرعامل شرکت آقای حسین وجودی یزدی بر آغاز سریع فرآیند انتخاب پیمانکار و عوامل تخصصی پروژه تأکید کرد و مقرر شد حداکثر ظرف یک هفته، فراخوان‌های مربوط به طراحی، محاسبات فنی و اجرای پروژه ریلی و روسازی خط راه‌آهن سایت فریمان به صورت سراسری و از طریق روزنامه منتشر شود تا پس از طی فرآیندهای قانونی و مطابق آیین‌نامه معاملات شرکت، پیمانکار واجد صلاحیت انتخاب و عملیات اجرایی پروژه آغاز شود.
بر اساس مباحث مطرح‌شده، رویکرد اصلی شرکت در این پروژه، تکمیل سریع و اقتصادی زیرساخت ریلی، توسعه همزمان ظرفیت‌های انبارداری، بهره‌برداری بهینه از زیرساخت‌های موجود و ایجاد یک ظرفیت لجستیکی فعال و درآمدزا در سایت سنگ‌بست فریمان است؛ ظرفیتی که می‌تواند با بهره‌گیری از موقعیت جغرافیایی و دسترسی به شبکه ریلی، جاده‌ای و گمرکی، نقش مؤثری در توسعه فعالیت‌های اقتصادی و لجستیکی شرکت ایفا کند.
روابط عمومی شرکت خدمات عمومی فولاد ایران